Bilderberg Independence

Suskystintų gamtinių dujų laivas-saugykla „Independence“ – specialus laivas su įrengtomis SGD talpyklomis ir dujinimo įrenginiu (angl. Floating storage and regasification unit, FSRU), pagrindinis Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų terminalo objektas. Laivas-saugykla skirtas jūrų uoste priimti SGD iš jūrų laivų transporterių – dujovežių. SGD kaupiamos ir leidžiamos pro specialius įrenginius, siekiant SGD sugrąžinti į dujinį būvį.

Laivas 2014 m. pastatytas Pietų Korėjoje, „Hyundai Heavy Industries Co., Ltd“ laivų statykloje. Tai pirmasis pasaulyje naujai pastatytas LNG-FSRU tipo laivas, kiti panašūs, seniau statyti laivai tėra perdaryti tanklaiviai.

2014 m. vasario 19 d. Ulsano uoste esančioje laivų statykloje įvyko oficiali Lietuvai skirto SGD laivo-saugyklos vardo „Independence“ (liet. nepriklausomybė) suteikimo ceremonija, kurioje dalyvavo Lietuvos Prezidentė Dalia Grybauskaitė.

 

Gerai plaukia, tiesa?

Iš Lamanšo atplauks tik per mėnesį!

Laivo kapitonu paskirtas Kurtas Nielsenas. Įgulos sudėtyje – 40 žmonių. Kapitonas, keli jo pavaduotojai ir inžinieriai yra norvegai, kiti – kroatai. Tikimasi per 10 metų laivo nuomos laiką užsieniečius specialistus pakeisti lietuviais. „Hiogh LNG“ tariasi su Klaipėdos universitetu, kad per nuomos laiką šis rengs terminalo specialistus.

Projektą įgyvendino Norvegijos įmonė „Hoegh LNG“. „Klaipėdos nafta“ jai už laivo-saugyklos išperkamąją nuomą 10 metų kasdien mokės maždaug po 400 tūkst. litų. Per dešimtmetį tai sudarys apie 1,8 mlrd. litų. Į šią sumą įskaičiuojama priežiūros, reikalingų detalių tiekimo, operavimo, laivo įgulos darbo kaina. Praėjus 10 metų laikotarpiui, „Klaipėdos nafta“ turės teisę išpirkti laivą.

„Hoegh LNG" – Norvegijos bendrovė. Įmonė teikia SGD transportavimo ir dujinimo paslaugas, rinkoje įmonė veikia nuo 1973 m. Šiuo metu bendrovė eksploatuoja septynių laivų – 3FSRU bei 4 SGD dujovežių parką. Įmonės akcijomis prekiaujama Oslo vertybinių popierių rinkoje.

Kompanija gavo keturių bankų patvirtinimą, kad jie suteiks 250 mln. JAV dolerių paskolą laivo – saugyklos su dujinimo įrenginiu statybai terminalui Klaipėdoje pagal AB Klaipėdos nafta užsakymą. 2014 m. vasario 19 d. Pietų Korėjos laivų statykloje oficialiai nuleistas į vandenį Lietuvai skirtas SGD laivas-saugykla „Independence“.

Veikia nuo 1973 m.?

Leif Höegh & Co is an international shipping company, founded in 1927 by Norwegian Leif Høegh (1896-1974). Since 2006 the company has been structured as two separate entities, Höegh Autoliners and Höegh LNG, with Leif Höegh & Co acting as a common holding company.

Holdingo bendrovės steigiamos siekiant optimizuoti valdymą bei kontrolę, taip pat dėl palankesnės mokestinės, teisinės, politinės ar kitokios aplinkos tam tikroje valstybėje, siekiant maksimizuoti pelną, sumažinti išlaidas arba užtikrinti gyvybinius įmonės interesus.

Leif Høegh (21 April 1896 - May 1974) was a Norwegian shipowner. He founded Leif Höegh & Co in 1927. Høegh ordered his first ship in 1927 and developed an enterprise with a leading position in the global maritime transportation sector. Today the shipping activities are among the world's leading companies in their respective segments with about 2000 employees and a global organization. He was an attendee of the 1954 Bilderberg Group Meeting (Hotel de Bilderberg, Oosterbeek, the Netherlands, Presided by The Prince of the Netherlands). He was a member of the Steering Committee of the Bilderberg Group.

 

Leif Høegh (født 21. april 1896 i Kristiania, død 23. mai 1974 samme sted) var en norsk skipsreder.

Hans sønn Westye Høegh (født 1942) ble advokat, men har vært i familiefirmaet siden 1974 og var dets styreformann 1984–2003.

... ble advokat?

Morten Hoegh, 39, is the chairman of Hoegh LNG - a multi-billion pound oil and gas shipping company based in Norway.

He is a graduate of the Military Russian Program at the Norwegian Defence Intelligence and Security School. Morten W. Høegh is a Norwegian citizen and he resides in the United Kingdom.​