Ship settings are of varying sizes, some of monumental proportions. The largest known is the mostly destroyed Jelling stone ship in Denmark, which was at least 170 metres long. In Sweden, the size varies from 67 metres (Ale's Stones) to only a few metres. The orientation also varies. Inside, they can be cobbled or filled with stones, or have raised stones in the positions of masts. The illusion of being ships has often been reinforced by larger stones at the ends. Some have an oblique stern.
Scattered examples are found in Northern Germany and along the coast of the Baltic States. Excavations have shown that they are usually from the latter part of the Nordic Bronze Age, c. 1000 BC - 500 BC (e.g. Gotland) or from the Germanic Iron Age, the Vendel Age and the Viking Age (e.g. Blekinge and Scania).
Scholars have suggested both that the stone ship developed out of the desire to equip the dead with everything he had in life, and alternatively that it was specifically associated with the journey to Hel.
Само название каменный корабль появилось во времена викингов.
Хотя более древние и более крупные «каменные корабли» относились к позднему бронзовому и раннему железному векам (около 1000—500 гг. до н. э., например, на Готланде), их продолжали сооружать и в последующие периоды — германский железный век, вендельский период и даже в эпоху викингов (800—1150 гг. н. э.).
«Каменные корабли» встречаются Норвегии и Финляндии (Аландские острова). Отдельные «каменные корабли» изредка встречаются на побережье Северной Германии, в Прибалтике (где их называют «корабли дьявола») и в России.
Образ Корабля дураков появился на исторической сцене с наступлением эпохи Ренессанса.
Что это такое?
Narrenschiff — корабли, заполненные сумасшедшими и перевозившие свой необычный груз из города в город. В те времена безумцам ничего не стоило вести бродячий образ жизни. Города при первом удобном случае изгоняли их за пределы своих стен, часто сажали на корабль. И отправляли вниз по Рейну искать свой разум.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą