Nicaragua Canal

   Nikaragvos kanalas – projektas, kuriuo siekta sujungti Ramųjį vandenyną ir Karibų jūrą per Nikaragvos teritoriją. Šis kanalas turėjo eiti San Chuano upe, Nikaragvos ežeru, o per 10 km pločio sąsmauką, skiriančią nuo Ramiojo vandenyno kanalas turėjo būti iškastas.

Kanalo, jungiančio abu vandenynus, idėja atsirado dar kolonijiniais laikais, tačiau pirmieji realūs tyrimai pradėti XIX a.

Vėliau amerikiečiai vėl ėmė svarstyti Nikaragvos kanalo idėją, tačiau nusprendė nupirkti prancūzų pradėtą statyti Panamos kanalą. 

Atidarius Panamos kanalą, Nikaragvos kanalo idėja nebuvo pamiršta. Pradžioje pagrindinis argumentas buvo, kad šis kanalas sutrumpintų laivų kelią tarp Niujorko ir San Francisko 800 km. Dabar teigiama, kad šiuo kanalu galėtų plaukti didesni nei Panamax 

klasės laivai.

In June 2013, Nicaragua's National Assembly approved a bill to grant a 50-year concession to the Hong Kong Nicaragua Canal Development Investment Company (HKND Group) to manage the Nicaraguan Canal and Development Project to build the canal.

The concession can be extended for another 50 years once the waterway is operational. Construction of the canal, estimated to cost $40 to $50 billion, began in December 2014, with completion due within five years.

Китай заинтересован в строительстве канала в связи с возможностью транспортировки по нему больших объёмов нефти, которые он намерен закупать в Венесуэле. В реализации проекта примет участие Россия. Она займётся постройкой инфраструктуры, необходимой для канала, а также будет осуществлять охрану во время строительства, путём патрулирования вод и воздушного пространства Никарагуа, согласно договору от 2 января 2015 года. Планирует участвовать в проекте и Бразилия.