Girteka

UAB Girteka Logistics

- Lietovuos transpuorta bėndruovė. Ta īr vēna didžiausių Lietovos transpuorta bėndruoviu, tor gera šmuots fūru, katruos važioun zars vėsuo Euruopuo. Bėndruovės centrinė būstėnė īr Vėlniou.

Istuorėjė

Girteka bova ėkorta 1996 m.

Vikipedija lietuviškai apie „Girteką" nerašo - rašo TIK ŽEMAITIŠKAI IR VOKIŠKAI.

SEB BANKAS*

SUTEIKĖ REKORDINĮ 105 MLN. EURŲ LIZINGĄ ĮMONEI GIRTEKA LOGISTICS

Didžiausiai tarptautinio transporto ir logistikos paslaugų tiekėjai Europoje — įmonių grupei „Girteka Logistics“ — SEB bankas suteikė 105 mln. eurų finansavimą. Gautos lėšos bus skirtos transporto parkui, kurį šiuo metu sudaro 5 tūkst. vilkikų ir 5,5 tūkst. puspriekabių, atnaujinti ir plėsti. Tai didžiausias SEB banko finansuojamas lizingo sandoris šiais metais.

„Jau daugiau negu 20 metų SEB bankas bendradarbiauja su „Girteka Logistics“ teikdamas lizingo ir kitas finansų paslaugas. Ne vienus metus iš eilės įmonių grupė tvariai auga, kuria ekonominę vertę ir yra įdarbinusi tūkstančius darbuotojų. Vakarų ir Rytų rinkose sukaupta didelė Lietuvos vežėjų patirtis ir toliau žada palankias perspektyvas transporto ir logistikos rinkoje. Žinoma, ambicingesnių tikslų siekiama atsižvelgiant ir į tai, kad ši rinka yra itin dinamiška ir netikėtumų galimybė visada išlieka“, — sako SEB banko valdybos narys, Verslo bankininkystės tarnybos direktorius Vilius Juzikis.

„Svarbiausios mūsų investavimo sritys yra aptarnavimo kokybė, modernus transportas ir darbuotojų gerovė. Taigi dabartinės mūsų investicijos į naujausius sunkvežimius ir puspriekabes padės padidinti transporto parko efektyvumą, vežti dar didesnius krovinių kiekius ir mažinti aplinkos taršą. Siekiame, kad šios naujos kartos transporto priemonės padidintų saugumą keliuose, užtikrintų mūsų vairuotojų komfortą ir tolesnį įmonių grupės augimą“, — teigia „Girteka Logistics“ finansų direktorius Mantas Ranonis.

„Girtekos" vadovas Edvardas Liachovičius

prieš tris metus:

– Vakarų Europoje beveik neįmanoma rasti vairuotojo, kuris būtų Vakarų Europos pilietis. Tai darbai, kurie nueina į pigiausias šalis.

Per dvidešimt metų darbo niekada neprisimenu, kad būtų laisvų vairuotojų. Tai labai sunkus darbas, kurio savo draugui nerekomenduočiau. Jis gerai apmokamas, bet vairuotojų visada trūksta.

Europos rinkoje dominuoja bulgarai ir rumunai. Dabar daugėja ukrainiečių. Sunki situacija juos stums ten.

AIJAJAI....